Draga excavadora flotante de la época del Canal Francés en acción.

Todas estas máquinas, como locomotoras, vagonetas de carga, camiones y perforadoras, fueron vendidas a la Isthmian Canal Commission tras la adquisición de los derechos por parte de la Compañía del Canal de Panamá.

Lamentablemente, algunas de estas máquinas quedaron en el fondo del Canal de Panamá debido a derrumbes y deslizamientos de tierra posteriores a la inauguración, el 15 de agosto de 1914.

Hoy en día no quedan vestigios de estos artefactos, que representaron un avance significativo en la tecnología de aquella época.

Sus enormes estructuras permitieron excavar grandes cantidades de tierra en las áreas de la cordillera central y en las esclusas conocidas como San Pablo, donde trabajaban jornaleros antillanos e ingenieros franceses.

Actualmente, existen réplicas en miniatura de estas máquinas en el Museo del Canal Interoceánico, ubicado en el Casco Antiguo de la Ciudad de Panamá, y en el Centro de Visitantes de la Autoridad del Canal de Panamá, situado en las Esclusas de Miraflores. Estas réplicas son visitadas por turistas e investigadores de todo el mundo.

Luis J. Ceballos M.
Investigador Historiográfico

Octubre, 2024.