Durante la época de la construcción del Canal Interoceánico por los ingenieros franceses encabezados por Ingeniero Ferdinand De Lesseps, se importaron una gran cantidad de equipos e instrumentos para la excavación.

Desde herramientas manuales, como grandes dragas, locomotoras a vapor y vagones para carga. Una de esas herramientas ll fueron los llamados vagonetas de baldes, que eran movidas por cientos de obreros venidos desde las Antillas Menores.

 

 

 

Estas vagonetas los obreros las cargaban con palas y las movilizaban hasta verterlo en sitios distantes del área de excavación y luego
por las vías férreas retornar al punto de excavación.

Estas vagonetas y demás drogas de excavación luego de efectuarse la declaración de quiebra en Compañía Universal del Canal
Interoceánico fueron parte del patrimonio vendido y otros muchos fueron abandonados y semidiós en ventas a la Comisión Ístmica del Canal de Panamá.

Muchos estos instrumentos fueron abandonados por estar en malas condiciones quedando muchos sumergidos en lo profundo del lago Gatún. 

 

Bibliografía

 

Zona del Canal, Analogía de una Colonia

Jorge E. Mastellari

Panamá 2003

 

La Historia de Panamá en sus Textos

Tomo #1, Segunda Edición

Editorial Universitaria

Carlos Manuel Gasteazoro Celestino Andrés Arauz Armando Muñoz
Pinzón, Panamá 1999

 

The Story of Panamá

The New Route To India Frank A Gause

Charles Carl Carr

Silver Burdett and Company, 1912

  

Luis J. Ceballos M.

Investigador Historiográfico

Enero, 2023